Kayıt: Feb 20, 2005 Mesajlar: 717 Nereden: sydney Australia
Tarih: 02.01.2007 - 19:18 Mesaj konusu:
artayt Turkceye tercume ediyim..
HESD TESTi
HESD ( Hoda Eleltronik Steering Damper ) kendin yapabilecen bir test hazirlamislar. Yumusak ve sertlestirmesini test yapmak icin. Motoru surmeden baslatmadan bile.
Once motorun on tekerini havaya kaldirin ve guzelce/salamca destekleyin. Direksonu sag sol kivirin ve bakin en yumusaka ve alisin.
(Motor calismaz halinde..!)
1) Standini indirin ( ne bilim turkcesini yaw herhalde stand iste motoru parketiginde kullandigin ).
2) motoru bos vitesden vitese al.
3) Gazini sonuna kadar ac
4) Kontagi acin ( baslatmak degil sirf kontak ) ve yukaridaki 1-2-3 yazililari yaparak, yani stand inik son gazlan.
HESD displayinizda simdik yanip sonmesini lazim, (yanip sonmediyse ayni yukaridakilari gene yapin)
Simdik bu vaziyetde displayde HESD yazisi yanip sonerken bidaki 10 saniye damper full sert olmasi lazim, direksonu sag sol kivirin ve gorun degisikligi, eger degilse HESD uniti degistirin cunku calismiyor.
Kayıt: Jul 20, 2006 Mesajlar: 1381 Nereden: FEar Of ThE DaRk:)
Tarih: 02.01.2007 - 21:24 Mesaj konusu:
gün geldiginde 2 sinden birini seçiceksem ben elektronik seçmem
hidrolik daha güvenli geliyor aslında sizce? _________________ hayal mayayel ben memnunum
Kayıt: Aug 07, 2003 Mesajlar: 1191 Nereden: Almanya
Tarih: 02.08.2007 - 04:10 Mesaj konusu:
Bu olay yani Lenkerschlagen=didon tepmesi diyim, ciddi anlamda 2 defa basima geldi,
1. si cbr954rr da otobanda sanirim 180 civari ufak yol bozuklugunda birden salladi ama, cok kisa hemen kendi topladi.
2. si bundan 3 hafta evvel, motor 1000rr
hizim 90- 120
civariydi önümde araba gidiyordu, birde frenledi ve döndü, tabi haliyle bende fren yaptim, ön fren dokunmamla motor resmen delirdi, inanin sanki motorun üstünde oturuyorsunuz,ve ayi gibi sizi sirkeliyor, ama anlatamam. o 1-2 saniyeyi anlatamam!
resmen motor kontrolümdem cikti, ben artik nereye düsücem onun hesabinin yapiyorum, bi yandan da motorun sesinin iyice delirdigini duydum, inanin in nasil yaptiydam devriyaj kolunu yakaladim ve siktim,
ISTE O AN HER SEY DEGISTI, altimdaki yaban ati,birden asil uslanmis taya dönüstü,!!!!!
hersey oki ama soktayim, normalde durmaliyim, ama önceden tecrübe edigim üzere korkuyu o an üstümden atmaliydim. cünkü sonra cikmiyor, durmadim devam bende asildim gaza ufak bi teker yaparak kendime geldim.
10 dakka sonra bulusma alaninda durunca:;
arkada gelen beni gören gsx1000r arkadas in akli gitmisti zaten,
süper sekile tepgi gösterdin diyordu!
sonra düsündüm,
problem neydi,
nasil böyle deli bi seyden kurtuldum.
Sonuc olarak sunlari belirteyim;
-bu sorun illa teker yaparken ortaya cikmiyor, benim gibi ufak bi ön fren dokunusunda da ortaya cikiyor !!!
-benim orda Lenkerschlagen yasamamin en büyük sebebi ön lastik bitmis durumda oldugunu düsünüyorum, ve bi kac arkadasimda da olmus, frenbalatalarini hondaya sikayet ederek degistirmisler, (zaten lastik sipari vermistim, bekliyordum,2 gün sonra degistirdim M3),
lastikler degisti, simdi bide fren balatalarini degistircem!!!
-bu daha önemi not düsük hizlarda didon tepmesi yasarsaniz, elektronik didon amartisörler daha az göreve girdigi icin, bi ise yaramiyorlar!!!
Benim orda kurtulmam, bence rr direksiyon amartisörü degildi, cünkü dedigim gibi rr in ki hizla orantili olarak kademeye giriyor, benim hizim az di, didon tam dibine kadar vurmadi ama yine rahatca delirdi, benim anladigim orda didon teperken istemsiz sekilde eller motorun gazini aciyor, kapiyor, motor tabi ne yöne gidecegi belli olmadan delirirken bide ilerlemeye calisinca iyice sapitiyor, ben debriyaja basinca motoru iten güc yok oldu ve akli basina geldi.!!! _________________ Gurbetten Selam
Savas Poyraz
www.gurbetmotorculari.com
benim 2007 Gsxr600 de de var bu direksiyon amortüsorü ama fabrika çıkış üstünde.Acaba Öhlins kadar etkilimidir? yoksa bir tane daha almam gereklimi sizce?
FireBlade, evet düşük süratlerde okadar etkili olmuyor, 110-120 ile iki arabanın arasına daldım(07 600rr)tam yolun o kısmında tümsek varmış çok olmasada bayağı hissetirir şekilde salladı, yani çokta güvenmemek gerekir diye düşünüyorum.
Kayıt: Feb 20, 2005 Mesajlar: 717 Nereden: sydney Australia
Tarih: 02.08.2007 - 18:25 Mesaj konusu:
Bu gecen sene açilan bir topik, buruya taa ozaman yazdigimi hatirladim, ama genede aramadan topik açmakdan iyi..
FireBlade demiş ki:
, ben debriyaja basinca motoru iten güc yok oldu ve akli basina geldi.!!!
HAyir dostum, seni allah korudu, çunku yasadiyin ve annatigin Tankslapper, yani tak çarpici. devriaja basip durmasi 1000 de 1 bir olur, ve dedigim gibi seni allah korumus ve sanslisin ustunden seni tekmelemdigini.
Devriaji basmaklak evet iten gucu kesiyorsun, ama butun agirligi óne vermis oluyorsun, tankslapper yasarken óne daha fazla yuk vermek sonu hiç bir zaman iyi degildir. Bu durumda gaz kontrolun daha onemli, ve kolarini gevsek birakmak, sykarsan daha kotu olur çarpici. BU durumda dedigim gibi gaz kontrolun en mugumi, sen allah korumus diye rahatlikla sóyliyebilirim çunku yaptigin tam tersi.
Senin motorun asil hatasi on amartsion ayarinda, dunyanin en iyi steering damperi olsaydi fark etmezdi zaaten, on amartsionun çok yumasak rebound ve compression ayarinda galiba. Hatda, ón çatal yagsini en son nezaman degistirdin ? su gibi yag olmusdur eger iki yil veya fazla dersen, çunku her yil degismesi lazim hizli kullanilan race motorlarda, hatda benimki her alti ay degisir.
Kayıt: Mar 12, 2007 Mesajlar: 2417 Nereden: PERTLAND
Tarih: 02.08.2007 - 18:35 Mesaj konusu:
gixxa, Benim 97 model ZX7 de başıma geldi 220 km+ bir süratte yoldaki tümsek kafayı dağıttı makinanın.Refleks olarak sıkıvermişim debriyajı kafa düzeldi.O korkuyla motor durana kadar öylece gittim.hayatım film şeridi gibi geçti 1-2 saniyede gözümün önünden.Sonra durup bir sigara içtim kendime geldim.Direksiyon amortisörü şart vesselam
Kayıt: Feb 20, 2005 Mesajlar: 717 Nereden: sydney Australia
Tarih: 02.08.2007 - 18:41 Mesaj konusu:
GSXR-PRO, hayret yaw, vallah bak, çarpici haalinde one agirlik vermekle kurtarmisiniz, asla bóyle olmaz, motorun balansi tutmak gerekir çarpicida, evet yavasliyabilirsin ama asla óyle aaniden yapilmaz benim bildigim, ve inan bende çok yasadim çarpici, bir iki sefer yeri bile óptum
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
).
adamlar yapıo shadow walla çok saoll
