Bu alanı kiralamak için hemen TIKLA !
Cumartesi , Aralık 10 2016
DRD Motorbikes
Son Haberler
Anasayfa / YENİ MODELLER / BMW G 310 R tüm detaylarıyla mercek altında
Değişime hazır mısın ?

BMW G 310 R tüm detaylarıyla mercek altında

BMW G 310 RBMW G 310 R, sürüş keyfinin en saf halidir. Bu araç, hareketli şehirler için ve motosiklet sürmeyi seven sürücüler düşünülerek tasarlandı.

Kıvrak, kolay kullanımlı ve sportif BMW G 310 R’nin üzerinde ister uzun boylu ister kısa boylu olun, kendinizi evinizde hissedeceksiniz! Motosiklet hafif olmasına rağmen 313cc’lik motoru ile gerçekten güçlüdür. Yeni motosikletiniz sizi işyerinize, bir sonraki varış noktanıza ya da şehir dışına güvenli bir şekilde götürecektir. G 310 R, düşürülmüş silindir hacmine rağmen gerçek bir BMW motosikletidir. Maksimum kalite, mükemmel işçilik ve olağanüstü teknoloji bir araya gelerek yoğun sürüş keyfi sağlar.

Mükemmel genler. Mükemmel görünüm
Tüm aile tartışmasız biçimde iyi görünüme sahip. BMW G 310 R’ın da S 1000 R’ın genlerine sahip olduğu açıkça görülüyor. Güçlü farlarla sportif far kaplaması, dinamik yakıt deposu kaplaması ve tipik roadster oranları ile motosiklet sokaklarda tüm bakışları üzerinde topluyor. BMW G 310 R, dinamik ön kısmı ve ayırt edici arka bölümü sayesinde aynı anda hem hafif hem de güçlüdür. Kısa selesi, arka kısımdaki roadster dinamizmini vurgular ve motosiklete özellikle beyaz rengiyle belirgin bir motor sporları görünümü kazandırır. Altın eloksallı çatal ve fren blokları, makinenin yüksek kaliteli işçiliğini ön plana çıkarır.

Detaylı alüminyum salıncak da diğer bir özelliktir. Oyuklar hafiflik sunarken bağlantılar denge sağlar. Ayrıca, geniş lastikler yola doğru şekilde oturur ve sürüş keyfini garantiler.
Hafif, güçlü ve kıvrak
G 310, teknik olarak da birinci sıradadır. Sofistike ve sıra dışı teknik özelliklerle başkalarını takip etmek yerine standartları siz belirlersiniz. Tek silindirli, dört zamanlı 313 cc’lik motor da bunu kanıtlar niteliktedir. Silindirin alışılmadık şekilde geriye doğru eğikliği ve 180° döndürülmüş silindir kafası, ağırlık merkezini düşürerek ön tekerleğe doğru yönlendirir. Bu nedenle, BMW G 310 R çok daha çeviktir ve kontrol etmesi daha kolaydır. Alçak ve daha uzun salıncak, tekerlek arası mesafeyi gereksiz yere artırmadan çok daha fazla denge sağlar. 2013 yılından bu yana her BMW motosikletinde olduğu gibi, bu modelde de ABS standart olarak sunulur. Böylece her yolculuk sırasında güvenliğinizi garanti altına alır. İyi görünüm, güçlü sürüş ve tam dolu yakıt deposu ile 160 kg’dan daha hafif olan BMW G 310 R sayesinde motosiklet sürmenin keyfini doyasıya çıkarabilirsiniz.

Bu motosikleti herkes sürmek ister
BMW G 310 Rile sokaklarda stressiz ve rahat bir şekilde yolculuk edebilirsiniz. Büyük şehir karmaşasında dahi tüm kumanda öğelerinin başarılı şekilde yerleştirilmesi sayesinde her zaman güvenle seyahat edersiniz. Gidonların, ayak dayamaların ve kumanda öğelerinin başarılı ve ergonomik düzeni, mükemmel bir sürüş hissi yaratır. BMW G 310 R, tüm sürücüler için doğru sele seçeneğini sunar ve motosikletin üzerindeyken dengede olmanızı sağlar. Geometrisi, yay ve damper ayarı, motosikletin her türlü yüzeyde çevik ve kıvrak bir şekilde ilerlemesini sağlar. Yoğun şehir trafiğinde yolculuk etmek, işe gitmek ya da hafta sonunda şehir dışına çıkmak için her zaman BMW G 310 R’ı kullanmak isteyeceksiniz!

BMW G 310 R VİDEO:

BMW G 310 R TEKNİK VERİLER

G 310 R
Motor
Tipi Tek silindirli 4 zamanlı sıvı soğutmalı motor, 4 supap, üstten çift eksantrik, kuru karterli yağlama
Çap x strok 80 mm x 62,1 mm
Silindir Hacmi 313 ccm
Motor gücü 9500 U/dk’da 34 BG (ECE Versiyonu)
Azami tork 7500 U/dk’da 28 Nm
Kompresyon oranı 10,6 : 1
Yakıt hazırlanması/Motor kontrolü BMS-E2 Elektronik yakıt enjeksiyonu
Emisyon kontrolü Kapalı çevrimli 3 yollu katalitik konvertör, EU-4 emisyon standardı
Performans / yakıt tüketimi
Azami hız 145 km/h
Yakıt tipi Kurşunsuz süper, asgari oktan 95 (RON)
Elektrik sistemi
Alternatör Alternatör 330 W
Akü 12 V / 14 Ah, bakım gerektirmez
Güç aktarımı
Debriyaj Yağ banyolu, mekanik olarak kontrol edilen çok diskli debriyaj
Şanzıman Motor bloğuna entegre edilmiş, daimi senkromeçli 6 ileri vitesli şanzıman
Aktarma Arka tekerlek poryasında atlama sönümleyicili sonsuz O-ring zincir
Şasi / frenler
Yürüyen aksam Civatalı çelik çerçeve, sürücü üniteli yük taşıma ,çelik boru arka çerçeve
Ön çatal / süspansiyon Başaşağı çatal Ø 41 mm
Arka çatal / süspansiyon Katı döküm alüminyum salıncak, doğrudan menteşeli amortisör, ayarlanabilinir ön yüklemeli süspansiyon
Süspansiyon mesafesi ön / arka 140 mm / 131 mm
Tekerlekler arası mesafe 1,374 mm
Kaster 102,3 mm
Gidon açısı 64,9°
Jantlar Dökme alüminyum jantlar
Ön jant 3.0 x 17″
Arka jant 4.0 x 17″
Ön lastik 110/70 R 17
Arka lastik 150/60 R 17
Ön fren Tek disk fren, çap 300 mm, 4 pistonlu sabit kaliper, radyal cıvatalı
Arka fren Tek disk fren, çap 240 mm, 2 pistonlu yüzer kaliper
ABS BMW Motorrad ABS
Boyutlar / ağırlıklar
Toplam uzunluk 1.988 mm
Genişlik (aynalar dahil) 896 mm
Yükseklik (aynalar hariç) 1.227 mm
Sele yüksekliği, yüksüz durumda 785 mm
Bacak içi bombesi, yüksüz durumda 1.785 mm
Boş ağırlık, yola çıkmaya hazır, tam dolu yakıt deposuyla 1) 158,5 kg
İzin verilen toplam ağırlık 345 kg
Yük kapasitesi (standart donanımla) 186,5 kg
Kullanılabilen depo kapasitesi 11 l
Yedek depo 1 L
  • Teknik veriler boş ağırlığa (DIN) göredir
  • 1) 93/93/EWG sayılı talimata göre, tüm akışkanlarla, kullanılabilir yakıt deposunun en az % 90’ı dolu olarak

BMW G 310 R FOTO GALERİ

BMW G 310 R BMW G 310 R BMW G 310 R BMW G 310 R BMW G 310 R BMW G 310 R BMW G 310 R BMW G 310 RKaynak: http://www.bmw-motorrad.com.tr

Yorumlar

`1.769 kez görüntülendi`

Hakkında motordelisi

motordelisi’in profil fotoğrafı
Araç çubuğuna atla